Вниманию судовладельцев

Уважаемые судовладельцы!

В 2012-2013 годах принят ряд законодательных актов, связанных с использованием маломерных судов.

Это, прежде всего 23 апреля 2012 года подписан Федеральный закон №36-Ф3 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна». В соответствии с этим законом под маломерным судном понимается судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей, на котором не должно превышать двенадцать.

Под прогулочным судном понимается судно, общее количество людей на котором не должно превышать восемнадцать, в том числе пассажиров не более чем двенадцать, и которое используется в некоммерческих целях и предназначается для отдыха на водных объектах.

Данный закон предусматривает то, что «Судно подлежит государственной регистрации в одном из реестров судов Российской Федерации:

1)                    Государственном судовом реестре;

2) реестре маломерных судов;

3) бербоут-чартерном реестре;

4) Российском международном реестре судов;

5) реестре строящихся судов."

Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха."

В соответствии с этим пунктом Закона не подлежат государственной регистрации суда без двигателя массой менее 200 кг (ранее бралась в учет грузоподъемность судна), а в случае наличия двигателя не подлежат регистрации суда с мощность двигателя 10 л\с и менее.

Так же хочу пояснить, что не зависимо от того, что судно подлежит учету или нет за нарушение правил плавания, обеспечение безопасности судоводители несут ответственности на общих основаниях в соответствии с Кодексом «Об административных правонарушениях».

Федеральный закон №36-Ф3 не внес никаких изменений в отношении документов на право управления маломерным судном. Последние изменения по данному вопросу внесены приказом МЧС №423 от 21.07.2009 года « О внесении изменений в правила аттестации...». В соответствии с этим приказом удостоверение на право управления маломерным судном должно быть у судоводителя, управляющего судном с мощностью двигателя более 3,68 квт ( 5 л\с).

С мая 2013 года введен в действие «Административный регламент МЧС по освидетельствованию маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России» (Приказ МЧС №608 от 18.10.2012г.). Данный документ предусматривает обязательное проведение технического освидетельствования маломерных судов перед постановкой на учет (для судов индивидуальной постройки, не прошедших обязательную сертификацию, имеющих конструктивные изменения проводится испытание мореходных качеств). Для проведения первичного освидетельствования судно предоставляется полностью оснащенным (спасательными, сигнальными, осушительными, противопожарными, навигационными средствами, якорным и швартовым устройством). В процессе эксплуатации техническое освидетельствование проводится каждые пять лет. Судоводители, у которых в судовом билете проставлены отметки о прохождении технического освидетельствования, предоставляют суда на освидетельствования с учетом 5 летнего срока после последнего пройденного освидетельствования.

По всем вопросам, связанным с эксплуатацией маломерных судов, граждане могут обращаться в г. Минусинск по адресу: ул. Набережная, 34а или по т. (8939132) 2-58-48.

Государственный инспектор

Минусинского инспекторского участка                                            А.П. Андронович